בבקרים הקרים של החורף, בחנייה יש קור עז. ניתן להרגיש את האוויר הקר שחודר מתחת לדלתות, וגורם לאובדן של חום מהידיים ומהמפרקים. כאשר אצבעותיו של הטכנאי נעשות קשות, כל פעולה לוקחת יותר זמן, וכל מדידה נעשית בצורה לא מדויקת. מחמם רגיל מפיץ אוויר חם, אך האוויר הקר גורם לאובדן החום. חימום באמצעות אינפרא-אדום? זו דרך אחרת לחימום.
מה חשוב באמת? יצרנו את המחמם החשמלי הזה על בסיס קרינת אינפרא-אדום בגלים קצרים – כך שהחום מועבר דרך הקרינה, ולא דרך האוויר. כך ניתן לקבל חום מיידי על האנשים, הכלים ושטחי העבודה, ולא רק עלייה בטמפרטורה על התרמומטר.
אלמנט החימום מבוסס על סיבי פחמן בעלי יעילות גבוהה, והמחזיר הממוקד מניע את החום למקום הרצוי. ניתן לקבל 1,500 וואט של חום במסגרת גודל קטן. המחמם ניתן לחיבור לשקע 120V רגיל, והמארז שלו מוגן מפני אבק ומים – ברמת IP34.
השליטה במחמם נעשית דרך אפליקציה, שמאפשרת לנהל את לוח הזמנים, לשנות את עוצמת החימום ולבדוק את המצב של המחמם. כך החנייה נשארת חמה גם כאשר אין אף אחד בסביבה.
למה זה מתאים לחנייה? במקום עם אוויר קר, חימום קרינתי מאפשר לטכנאי להישאר חם, והעבודה נעשית בצורה יעילה יותר. הידיים נשארות גמישות, והעבודה נעשית בצורה יותר מדויקת.
מכיוון שהחום מופנה למקום הרצוי, אין צורך לחמם את כל החנייה. זה מאפשר עבודה מהירה יותר, פחות טעויות, וסביבת עבודה יותר בטוחה.
המחמם ניתן להתקנה במקום גבוה או על תומך יציב, כך שהרצפה נשארת פנויה לשימוש בכלים.
פרטים טכניים המחמם מתאים במיוחד לחללים פתוחים או חצי-פתוחים, שם יש צורך בחימום ממוקד. לתוצאות הטובות ביותר, יש למקם אותו כך שהקרינה תכסה את אזור העבודה, ולמנוע זוהר ישיר לעיני הטכנאי.
האפליקציה פועלת דרך רשת WiFi ביתית, כך שחוזק האות חשוב. אם נמצאים בחנייה עם קירות מתכת, ניתן להשתמש במוסיף WiFi קטן כדי לחזק את החיבור.
כמו בכל מחמם חשמלי, יש להרחיק את המחמם מחפצים שעלולים לגרום לבעיות, ולהשתמש במסלול חשמלי נפרד. כך ניתן למנוע תקלות ולשמור על פעולה תקינה של המחמם.